Вчера на совещании с туроператорами коммерческий директор «Аэрофлота» Андрей Калмыков заявил, что авиакомпания никому не даст возможности выполнять чартерные рейсы на тех направлениях, где она является назначенным перевозчиком. Напомним, что скандал на рынке авиаперевозок разразился в марте этого года, когда «Аэрофлот» и «Трансаэро» начали выяснять отношения по поводу «своих» направлений, кивая на принятый в 2008 году приказ № 92 Минтранса. Согласно этому документу авиакомпании, желающие выполнять чартерные рейсы на каких-либо направлениях, должны согласовывать этот вопрос с назначенными регулярными перевозчиками. У чартерных перевозчиков, а значит и у туроператоров возникли проблемы, прежде всего, на Ираклионе и Ларнаке.

На каждый полет авиакомпаниям приходилось получать разовое разрешение, которое нередко запаздывало, вылеты задерживались, туристов пересаживали с рейса на рейс, туроператоры стали отказываться от контрактов с «неназначенными» перевозчиками. Сейчас авиакомпании, выполняющие чартерные рейсы на Ираклион, имеют разовые разрешения до 16 мая, некоторые – до конца мая. Что будет дальше? В первое время мало кто из туроператоров верит, что авиационные власти позволят кому-либо монополизировать какие-то направления. Но Росавиация упорно молчал, несмотря на конфликт между назначенным и перевозчиков устав до сих пор не решены.
Но вчерашнее заявление от Калмыков, Андрей – не первый туроператоров Предупреждение Аэрофлот они не часто ожидается туристов, прибывающих Ларнака Ираклион и других авиакомпаний. Кроме того, согласно информации, полученной от участников совещания, что на самом деле сосредоточены на программе зимой ", сказал г-н Калмыков" Аэрофлот ", который не позволит другим авиакомпаниям в любой из 15 направлений, в которых перевозчик указан.
В принципе, тур никаких сомнений в том, что "Аэрофлот" по отношению к пассажирских перевозок в Ираклион, Ларнака и другие "назначенные" районы. Но сколько рейсов будет стоить и каковы условия для сотрудничества с индустрией туризма в условиях отсутствия конкуренции? Ну, некоторые игроки путешествуют сомнения на рынке, резкое сужение при выборе перевозчика будет иметь негативное влияние на продажи. По неофициальной информации, в пятницу, будет 14 мая, в Росавиации есть совещания, которое будет решать судьбу чартерных рейсов.

Комментарии запрещены.